内容摘要：我们有这么多的工业门类，揭秘间赛国家这么重视制造业的数字化转型，揭秘间赛如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。

我们有这么多的工业门类，揭秘间赛国家这么重视制造业的数字化转型，揭秘间赛如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。

据我了解，飞机现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。二是看大模型的容错度，餐生产过程因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。

我认为，全程大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。既然内燃机可以造出汽车，揭秘间赛那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。我们有这么多的工业门类，飞机国家这么重视制造业的数字化转型，飞机如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。

我现在说话比较谨慎，餐生产过程你说大了，别人说你自卑。报告提出，全程深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。

如果能取得成绩，揭秘间赛我认为就已经是很大的进步了。

我觉得，飞机国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。在谈到对上述业务的增长预期时，餐生产过程高禄峰预计，餐生产过程全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

2015年，全程成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。揭秘间赛海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

4月12日，飞机九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，飞机Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，餐生产过程现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。